स्पर्धात्मक उच्च दर्जाचे व्हील लोडर L968F
फायदा परिचय:
विश्वसनीय
1, व्हील लोडर Weichai WD10G240E202 इंजिनसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये उच्च उर्जा राखीव, उच्च टॉर्क, मजबूत शक्ती, कमी इंधन वापर, उच्च गुणवत्ता, कमी उत्सर्जन आणि उच्च क्षमता आहे.
2、VRT200 गीअरबॉक्स समोरच्या चार आणि मागील चार गियर पोझिशनसह स्वीकारला जातो ज्यामुळे चांगल्या ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि फॉरवर्ड पोझिशन्स 1 आणि 2 चे मोठे ट्रान्समिशन गुणोत्तर एका अतिरिक्त पोझिशनमुळे रेंडर केले जाते आणि त्याची सर्वसमावेशक कार्यक्षमता 8% पेक्षा जास्त वाढली आहे.
3 प्रबलित ड्राइव्ह एक्सल मजबूत डिझाइन, कठोर तंत्रज्ञान आणि हमी गुणवत्तेसह स्वीकारले आहे.मागील एक्सल सुधारित विश्वासार्हता, मोठी धारण क्षमता आणि सेवा आयुष्य 50% वाढीसह स्विंग प्रकार समर्थन स्वीकारते.
4、नवीन पिढीच्या नवीन ऑप्टिमाइझ केलेल्या फ्रंट आणि रीअर फ्रेम्स विश्वासार्ह VOLVO तांत्रिक विश्वासार्हता, लोडचे तर्कसंगत वितरण, तर्कसंगत संरचना आणि दुहेरी थकवा आयुष्यासह स्वीकारल्या आहेत.
5, कार्यरत हायड्रोलिक प्रणाली हाय-एंड पार्कर मल्टीवे व्हॉल्व्ह आणि पर्मको वर्किंग पंप स्वीकारते जे विश्वसनीय आणि उच्च कार्यक्षम आहेत.
6, ऑटोमोटिव्ह ग्रेड मोल्ड वापरून तयार केलेले स्टील इंजिन हुड स्वीकारले जाते.हे पृष्ठभाग वेल्डेड पॉइंट्स काढून सुव्यवस्थित रचना स्वीकारते, ज्यामुळे ते आकर्षक आणि भव्य दिसते.मोल्ड केलेले बॅलन्स लोह उच्च विश्वसनीयता आणि सामर्थ्य प्रदान करण्यासाठी अधिक शक्तिशाली आकार वापरतो.
ऊर्जा कार्यक्षम
इलेक्ट्रिक कंट्रोल हाय प्रेशर कॉमन रेल इंजिनचा अवलंब केला जातो ज्यामध्ये टॉर्क 12% ने वाढवला जातो ज्यामुळे चांगली पॉवर कार्यक्षमता प्रदान होते.
आरामदायक
1、मेकॅनिकल इंजिनच्या तुलनेत, इलेक्ट्रिक कंट्रोल इंजिन कमी आवाज आणि लहान कंपन द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, त्यामुळे ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान आराम वाढतो.
2、नवीन पिढीची कॅब सुरक्षितता आणि आराम वाढविण्यासाठी 15% ने जागा वाढवून स्वीकारली आहे.आकर्षक वक्र फ्रंट विंडशील्ड एक विस्तृत दृश्य प्रदान करते.
सोयीस्कर
1、इंजिन हुड आणि हीट डिसिपेशन हूड देखभालीसाठी मोठी जागा देण्यासाठी मोठ्या ओपनिंग डिझाइनचा अवलंब करतात.
2、तेल सिलिंडर युनिफाइड डिझाइनचा अवलंब करतो आणि सीलची सार्वभौमिक उंची असते ज्यामुळे अॅक्सेसरीजची साठवण आणि देखभाल सुलभ होते.
3, इलेक्ट्रिक सिस्टम केंद्रीकृत नियंत्रण मोड स्वीकारला आहे.तपासणी आणि देखभाल सुलभ करण्यासाठी संपूर्ण मशीनचे फ्यूज आणि रिले केंद्रीकृत नियंत्रण बॉक्समध्ये स्थापित केले जातात.
L*W*H | 8680*3200*3470mm |
व्हील बेस | 3400 मिमी |
मि.ग्राउंड क्लीयरन्स | 530 मिमी |
कमालडंपिंग उंची | 3250 मिमी |
डंपिंग अंतर | 1090 मिमी |
डंपिंग कोन | 45 |
चाक चालणे | 2250 मिमी |
सुकाणू कोन | 38 |
क्षैतिज क्रॉसिंग त्रिज्या | 7140 मिमी |
मि.वळण त्रिज्या | 6062 मिमी |
एकूण मापदंड | |
बॅकेट क्षमता | 3.5m3(पर्यायी 3.0-5.0) |
रेट केलेले लोड | 6000 किलो |
ऑपरेटिंग वजन | 19950 किलो |
कमालआकर्षक शक्ती | 180kN |
कमालब्रेकआउट शक्ती | 210kN |
टिपिंग लोड | 128kN |
इंजिन | |
मॉडेल | WD10G240E201 |
प्रकार | इनलाइन, वॉटर कूल्ड, ड्राय सिलेंडर लाइनर, डायरेक्ट इंजेक्शन |
रेट केलेली शक्ती | 178kW |
रेट केलेला वेग | 2200r/मिनिट |
इंजिन विस्थापन | 9726 मिली |
कमालटॉर्क | 1000N.m |
उत्सर्जन मानक | GB 20891-2007 (चीन फेज II) |
मि.इंधन-वापराचे प्रमाण | 230g/kw.h |
ट्रान्समिशन सिस्टम | |
टॉर्ग कन्व्हर्टर | सिंगल-स्टेज थ्री-एलिमेंट सिंगल-टर्बाइन हायड्रॉलिक टॉर्क कनवर्टर |
ट्रान्समिशन प्रकार | अक्ष-निश्चित इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक ट्रांसमिशन |
गीअर्स | फॉरवर्ड ४ रिव्हर्स ४ |
कार्यरत उपकरणाची हायड्रोलिक प्रणाली | |
प्रकार | हायड्रोलिक पायलट नियंत्रण |
पूर्ण वेळ | १०.३से |
ब्रेक सिस्टम | |
सेवा ब्रेक प्रकार | हायड्रोलिक डिस्क प्रकारावर हवा |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रिक वायवीय कॅलिपर डिस्क प्रकार |
सुकाणू प्रणाली | |
प्रकार | लोड सेन्सिंग पूर्ण हायड्रॉलिक आर्टिक्युलेटेड स्टीयरिंग |
सिस्टम दबाव | 21 एमपीए |
भरण्याची क्षमता | |
इंधन | 350L |
हायड्रॉलिक तेल | 220L |
इंजिन | 20L |
संसर्ग | 28.4L |
ड्राइव्ह धुरा | फॉरवर्ड 40L+ रिव्हर्स 40L |
ब्रेकिंग सिस्टम | 4L |